Diskuse

Magyal (8. 2. 2008 - 20:44)

Navrhuji zitra (sobota) odpo/vecer zahrat nejakou hru v klubovne, a predtim tam trochu uklidit (nic zasadniho, akorat mam pocit, ze jsme napr. dlouho poradne nevyluxovali v mistnosti s oknem, ani ta kupa bordelu pred akvariem nenim moc hezka). Muzu tam snad byt okolo 17:00. Prida se nekdo?
Co Vavra a Vesak? Musime dohrat nasi partii Malcicopoly!

Hroch (8. 2. 2008 - 17:58)

Neřikám že je to spásnej projekt ale myslim si že pro lidi který bydlej na malovance hradčanský a prašnym mostě to bude určitě přínos. Otázkou je jestli stojí za to na to dva roky čekat. Ohledně cyklistiky toho moc nevim a je pravdou že pruhy a stezky pro cyklisty se během výstavby neuvažují. Já jako mimopražskej kterej přes malovanku denně jezdil do školy se na to upřímně těšim. K těm postarším plánům bych chtěl říct že všechny stavby který se začnou stavět se stavěj podle starejch plánů. Schválit projektovou dokumentaci na stavbu takového rozsahu není otázkou několika málo měsíců. K tý zeleni: Na Milady horákové samozřejmě zůstane stávající počet jízdních pruhů, ale množství dopravy na nich bude nesrovnatelně menší. Na Hradčanské se počet pruhů sníží na polovinu a křižovatka na prašném mostě bude křižovatkou podzemní. Koukal jsem na to vedení dočasné komunikace skrz park na Letné a uznávám že to je kravina. Nejlepší by bylo zajít do toho infocentra a dozvět se tam toho víc. Na stránkách toho zatim moc nemaj. Jak to bude s Magistrálou taky nevim. Doufám že se zatrhne kamionová doprava do centra a zavede si systém mítného což by mělo tranzitní i městskou dopravu vyhnat na vnitřní a vnější okruh. Na druhou stranu potom nechápu k čemu bude zakopání magistrály za muzeem do země

Hrabosh (8. 2. 2008 - 12:12)

Hroch: Ty jsi upadl z jahody naznak? Jaká humanizace? Jaká zeleň? Na Milady Horákové zůstane normální 4pruh (kdyby náhodou tunel nebyl průjezdný....), zeleň, mobiliář a celkové zklidnění se nekoná. Ubude přechodů. Na Prašném mostě je to ještě lepší- nemotorová doprava je vyhnána do třicetimetrových podchodů hrůzy, na povrchu se s nimi nepočítá. A že by třeba investor zohlednil cyklisty (ukládá mu to usnesení RHMP) si fakt neuvědomuji. Mohl bych pokračovat. Staví to lidi podle 40 let starých plánů, kteří jsou myšlením zamrzlí v 70. letech.

Magyal (8. 2. 2008 - 12:04)

Hroch: vyznam tech tunelu tu ale nikdo nezpochybnoval. Jak pise Jirovec, spatne je ten arogantni zpusob, jakym se o takovych vecech rozhoduje. Stejne jako je propastne arogantni samozrejma "pravda", ze ony dva pruhy silnice navic jsou po dvou az triletou dobu vystavby dulezitejsi, nez fungujici park (tak jako tak budou dva jizdni pruhy zachovany v profilu ul. Milady Horakove, spor je o tom, zda staci pro oba smery).

K tvemu prispevku o vyznamu tunelu: Samozrejme bude dobre, pokud se doprava presune pod zem. Uvedom si ale, v jake zijeme zemi, a jak jsou tady realizovana nepopularni politicka rozhodnuti. Skutecne verite tomu, ze okamzite se zprovoznenim tunelu dojde k razantnimu omezeni komunikaci na povrchu, konverzi magistraly na mestsky bulvar a podobnym potrebnym restrikcim? Pokud tato opatreni nebudou nasledovat ihned po zprovoznenim tunelu, stavajici doprava se neprenese pod zem, ale nova infrastruktura bude akorat indukovat novy provoz. Po case zatez jeste vyrazne stoupne, z povrchu bude jeste vetsi parkoviste.

Bohuzel nejsem schopen sdilet tvuj bezmezne optimisticky nahled, mozna kdybychom zili v nejake civilizovane zemi.

PetrP: jo jo, to je presne pravda. Ve stinu boje o knihovnu zustavaji mnohem vetsi hrozby a projekty skutecne obludne, treba fotbalovy stadion ci akvarium. Bohuzel ty nikoho nevzrusuji.

Hroch (8. 2. 2008 - 02:56)

Jo a ještě mě napadlo že už se buduje informační centrum ve kterym bude k dispozici vše o stavbě a myslim že každej čtvrtek tam budou stavební inženýři zodpovídající dotazy příchozích. mělo by to bejt hotový tušim někdy začátkem března nebo tak nějak. A bude to přímo na letný vedle tý díry :) já tam budu pečenej vařenej :)

Hroch (8. 2. 2008 - 02:49)

TUNELY BLANKA: Já osobně si myslim že ty tunely který se stavěj na malovance,letný,hradčanský a v troji jsou opravdu zapotřebí. Nadzemní doprava se v této oblasti sníží téměř na nulu a přibyde spousta zelených ploch od malovanky až na konec letné a z dnešního hlavního tahu se stane poklidná ulička s občasnou tramvají. Myslim si že stojí za to chvíli vydržet ten bordel kterej okolo toho je a počkat až to bude hotové protože to bude každopádně přínos jak z pohledu urbanistického tak z hlediska zlepšení životního prostředí v oblasti. Například na Hradčanské zmizí nevzhledné autobusové nádraží a stánka, na Malovance nebudou celodenní zácpy na semaforech, z Milady Horákové zmizí fronty kouřících aut a hluk pneumatik na kočičích hlavách. Dneska jsem tam byl a je to fakt děs. Ohledně zavedení dočasné silnice do parku jsem ještě nic neslyšel, ale nemyslim si že to bude tak horké. Řekl bych že jen co bude hotové podzemní parkoviště bude část stavební jámy zasypána a na ní vybudována náhradní komunikace jako dočasná náhrada stávající. Tunely Blanka uzavřou poslední nedokončenou část vnitřního městského okruhu a společně s vnějším okruhem se stanou kostrou dopravního systému čímž umožní omezit vjezd motorových vozidel do centra města a tím pomůžou ke zlepšení životního prostředí na celém Starém Městě. Dokonce jsem zaslechl že se plánují velké pěší zóny v centru města a zákaz nákladní dopravy. Ale to je ještě ve hvězdách. Více info na www.tunelyblanka.cz , www.ceskedalnice.cz , www.okruhprahy.cz , atd

Hubert (7. 2. 2008 - 20:50)

Jírovec na hrad !!

PetrP (7. 2. 2008 - 19:47)

Krup: na celé Letné (ve spojení s následnou změnou podoby území) je "zábavné", že kolem návrhu budovy Nár. knihovny jsme měli mimo jiné v souvislosti se stavební parcelou na podzim emocionální téměř národní bouře. O výstavbě dálničních "brejlí" (ergo povrchových úprav), podzemních tunelů, garáží a s tím souvisejícího doprovodného masivního stavebního bordelu, jsme si neposlechli, až na ojedinělé a téměř stydlivé noticky v médiích, nic.

krup (7. 2. 2008 - 13:50)

jo kvicala ma pravdu, je to tim, ze tam je hafo obrazku tak se to pomalu nacita... zkusim zapremyslet jak to vylepsit...

Kvíčala (7. 2. 2008 - 12:34)

to Sasa: podle me to muze byt napr. tim, ze ta stranka zabira vetsi mnozstvi dat, nez treba ta letosni, jelikoz v ni skoro nic neni. Tak si myslim, ze to muze byt pomalejsim pripojenim a kdyz chvili pockas, tak by se ta stranka mela otevrit.

krup (7. 2. 2008 - 10:13)

karicky jsem teda doplnil podle vasich inkonzistentnich informaci, ajk to slo... dalsi doplneni piste sem (napr. u tech jestercich vyprav chybi misto, kam to bylo?)

krup (7. 2. 2008 - 09:58)

jirovec: no tak to je husty, mozna bych sel taky. i kdyz realne se znalosti pomeru na praze 7 (i kdyz ted uz jen zprostredkovanou) muzu klidne rict, ze rada MC praha 7 to schvali, protoze takovyhle veci a jeste horsi schvalujou bezne jak na bezicim pasu, tam nejde moc ocekavat nejaky racionalni pristup;-(

Terka (7. 2. 2008 - 08:29)

Hej Čoči! Děláš v tom guláš!
Ještěrčí družinovka kola: já
Jednodenní voda: já
Mokasín: Petra
Studánky: Petra
Podzimní voda I. i II. : já
Ostatní je asi správně....

Jírovec (6. 2. 2008 - 23:22, Praha Automobilová, odkaz)

Možná jste zaregistrovali zprávu, podle níž na Letné vznikne na několik let nová provizorní silnice skrz park, kvůli stavbě dálnice (viz odkaz). Docela by mne zajímalo, co si o tom myslíte?

Mně toto řešení přijde neuvěřitelně arogantní ... říct "jinak to prostě nejde, bude to takhle a basta". V článku se píše, že provizorní mosty přímo přes stavbu by celou věc prodražily o stovky milionů. Je otázka, jestli spousty tun betonu a oceli na provizorní řešení ve výsledku nejsou pro životní prostředí škodlivější než kus silnice parkem, ale jde o princip - přijde mi, že by o tom měla být nějaká diskuse.

Kromě evidentně nejlepšího řešení ;-) (nedělat žádnou náhradu, alespoň ubyde jedna permanentní zácpa a pár lidí radši pojede metrem), vidím alespoň další rozumný kompromis. Něco jako "lidi koukejte, pokácíme 16 stromů a zrušíme na pár let kus parku, ale ušetříme tím x stovek milionů. Tak vezmem z rozpočtu silniční dopravy (x/2) stovek milionů a upravíme za ně desítky hektarů zanedbaných parků a lesů po celé Praze" by mi přišlo fér. Ale jestli bude radnice setrvávat na svém aktuálním postoji, vážně uvažuju, že se poprvé v životě budu někam připoutávat řetězy do cesty buldozerům.

Co vy na to, Frisbísáci? ;-)

sasa (6. 2. 2008 - 20:37)

nejak mi nejde v archivu akci posunout se na lonsky rok (2007). je chybka na mem nebo jinem prijimaci?

čoči (6. 2. 2008 - 19:47)

a staré neznámé kartičky - jednodenní voda 2006-martina, ještěrčí družiinovka červen 2006 ta s kaolama- petra, ještěrčí družinova 2006 2.-4.6 - terka a Mokasín 2006 taky terka (dvojče)

čoči (6. 2. 2008 - 19:42)

pololetky 07 kreslil pibi, vodu I. jarní já, Velikonoce madla, Puťák hluk a taky myslim že tu vodu kreslil on (II jarní) a studánky možná plác.....

Kvíčala (6. 2. 2008 - 15:19, odkaz)

A já, jestli mohu poradit, tak tento brázek kreslila Madla. http://vysehrad.org/galerie/_karticky/0704a.jpg

Věšák (6. 2. 2008 - 14:34)

zdar, tak sem shlednul nove karticky, a muzu poradit: podzimni vody 07 kreslila Terka
a Slovensko Hluk

DiKi (6. 2. 2008 - 12:01)

Kdyby se nekdo zbavoval starsiho disku do PC (IDEckovej, cca 20-40gb), jsem ochoten to za nejaky peniz odkoupit. kdyztak se ozvete...